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电喷系统中有哪些传感器
更新时间:2024-03-28 20:24:03

  1、进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号,一般固定在发动机的右上部,个个车型可能都不一样。

  2、空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号,节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号,在节气门阀体上,节气门装在进气歧管上.

  3、曲轴角度传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号,装在曲轴皮带轮上面。

  4、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号,装在消声器的三元催化上面。

  5、进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的依据,装在空气滤芯到节器门的一根管子上。

  6、水温传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息,装在缸盖上.

  7、爆燃传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角,装在发动机的有上角上。

  8、怠速马达:管发动机的怠速的,装在节气门阀体上.

  9、喷油嘴:管喷射出可燃混合气体的,可燃混合气体是汽油和空气混合的产物,可燃混合气体是喷在气缸体的,装在进气歧管上的。

  10、ECU:是电子控制单元(电脑板)就是以上传感器提供一个信息,然后给出一个正确的信息,装在发动机向后的一块铁板上。

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